競艇（ボートレース）の歴代高配当

ボートレース、または競艇は、そのスピードと戦略性から多くのファンを魅了しています。

しかし、その中で最も興奮する瞬間の一つは、特大の配当が発生する瞬間です。

以下に、競艇の歴代高配当について詳しく説明します。

761,840円（2022年11月児島）：このレースは2022年11月1日の児島一般戦で、デビュー3年目のルーキー「黒明花夢」選手が1着になりました。彼女の勝率は2点台という低さで、直近のコース別成績を見ると、3着すら奇跡といった成績でした。しかし、1周2マークで他艇が膨らんだ展開をつき、しっかりと差して1着になりました。

682,760円（2011年5月徳山）：2011年5月から約11年間、歴代最高配当だった徳山のレースです。このレースでは、4号艇の選手が1着になり、さらに3,6号艇はフライングによる返還欠場となりました。

650,610円（2016年3月三国）：このレースは2016年3月に開催された三国一般戦の4日目1Rで、6号艇の選手が1マークで中がごちゃついた展開をつき、差しで1着になりました。また、B2級の選手も舟券に絡み、格下3選手が特大万舟を演出する大金星となりました。

595,550円（2019年1月徳山）：このレースは2019年1月に開催された徳山一般戦の5日目2Rで、6号艇の選手が1着になりました。しかも、人気薄だった選手が2位と3位に入り、大きな配当が発生しました。

579,900円（2016年5月芦屋）：このレースは2016年5月に開催された芦屋一般戦の3日目1Rで、歴代最高配当で唯一、2連単で57万超えの配当を記録しました。

これらのレースはすべて一般戦で、特に不利と言われている6号艇の1着ではありません。

これらの高配当が発生した背景には、
各レースの特定の状況や選手のパフォーマンス、
そして予想外の結果が組み合わさっています。

しかし、これらの高配当は、競艇の魅力の一部に過ぎません。

競艇は、そのスピード感と戦略性、そして予測不能な結果が魅力のスポーツです。

なお、各競艇場の歴代最高配当は以下の通りです：

桐生：366,150円（2012年3月）
戸田：318,270円（2017年7月）
江戸川：535,520円（2020年11月）
平和島：237,520円（2018年4月）
多摩川：371,570円（2022年9月）
浜名湖：391,620円（2023年5月）
蒲郡：514,810円（2013年10月）
常滑：397,600円（2020年3月）
津：471,480円（2014年6月）
三国：650,610円（2016年3月）
びわこ：477,800円（2018年10月）
住之江：472,150円（2023年3月）
尼崎：389,830円（2018年6月）
鳴門：293,110円（2022年12月）
丸亀：554,930円（2020年3月）
児島：761,840円（2022年11月）
宮島：335,040円（2021年8月）
徳山：682,760円（2011年5月）
下関：438,030円（2013年4月）
若松：537,990円（2003年12月）
芦屋：534,930円（2020年11月）
福岡：506,500円（2008年4月）
唐津：498,640円（2015年10月）
大村：511,500円（2014年7月）

これらの情報は、競艇の魅力をより深く理解するための一助となるでしょう。

それぞれのレースが独自のストーリーを持ち、
その結果が高配当という形でファンに還元されるのです。

それが競艇の魅力の一部です。それぞれのレースを楽しみ、その興奮と緊張を共有しましょう。

そして、次の高配当がどのレースで生まれるのか、
その瞬間を待ちましょう。それが競艇の醍醐味です。

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