競艇(ボートレース)の歴代高配当

競艇(ボートレース)の歴代高配当 ボートレース、または競艇は、そのスピードと戦略性から多くのファンを魅了しています。 しかし、その中で最も興奮する瞬間の一つは、特大の配当が発生する瞬間です。 以下に、競艇の歴代高配当につ […]

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競艇(ボートレース)の歴代高配当

ボートレース、または競艇は、そのスピードと戦略性から多くのファンを魅了しています。

しかし、その中で最も興奮する瞬間の一つは、特大の配当が発生する瞬間です。

以下に、競艇の歴代高配当について詳しく説明します。

761,840円(2022年11月児島):このレースは2022年11月1日の児島一般戦で、デビュー3年目のルーキー「黒明花夢」選手が1着になりました。彼女の勝率は2点台という低さで、直近のコース別成績を見ると、3着すら奇跡といった成績でした。しかし、1周2マークで他艇が膨らんだ展開をつき、しっかりと差して1着になりました。


682,760円(2011年5月徳山):2011年5月から約11年間、歴代最高配当だった徳山のレースです。このレースでは、4号艇の選手が1着になり、さらに3,6号艇はフライングによる返還欠場となりました。


650,610円(2016年3月三国):このレースは2016年3月に開催された三国一般戦の4日目1Rで、6号艇の選手が1マークで中がごちゃついた展開をつき、差しで1着になりました。また、B2級の選手も舟券に絡み、格下3選手が特大万舟を演出する大金星となりました。


595,550円(2019年1月徳山):このレースは2019年1月に開催された徳山一般戦の5日目2Rで、6号艇の選手が1着になりました。しかも、人気薄だった選手が2位と3位に入り、大きな配当が発生しました。


579,900円(2016年5月芦屋):このレースは2016年5月に開催された芦屋一般戦の3日目1Rで、歴代最高配当で唯一、2連単で57万超えの配当を記録しました。

これらのレースはすべて一般戦で、特に不利と言われている6号艇の1着ではありません。

これらの高配当が発生した背景には、
各レースの特定の状況や選手のパフォーマンス、
そして予想外の結果が組み合わさっています。

しかし、これらの高配当は、競艇の魅力の一部に過ぎません。

競艇は、そのスピード感と戦略性、そして予測不能な結果が魅力のスポーツです。

なお、各競艇場の歴代最高配当は以下の通りです:

  • 桐生:366,150円(2012年3月)
  • 戸田:318,270円(2017年7月)
  • 江戸川:535,520円(2020年11月)
  • 平和島:237,520円(2018年4月)
  • 多摩川:371,570円(2022年9月)
  • 浜名湖:391,620円(2023年5月)
  • 蒲郡:514,810円(2013年10月)
  • 常滑:397,600円(2020年3月)
  • 津:471,480円(2014年6月)
  • 三国:650,610円(2016年3月)
  • びわこ:477,800円(2018年10月)
  • 住之江:472,150円(2023年3月)
  • 尼崎:389,830円(2018年6月)
  • 鳴門:293,110円(2022年12月)
  • 丸亀:554,930円(2020年3月)
  • 児島:761,840円(2022年11月)
  • 宮島:335,040円(2021年8月)
  • 徳山:682,760円(2011年5月)
  • 下関:438,030円(2013年4月)
  • 若松:537,990円(2003年12月)
  • 芦屋:534,930円(2020年11月)
  • 福岡:506,500円(2008年4月)
  • 唐津:498,640円(2015年10月)
  • 大村:511,500円(2014年7月)

これらの情報は、競艇の魅力をより深く理解するための一助となるでしょう。

それぞれのレースが独自のストーリーを持ち、
その結果が高配当という形でファンに還元されるのです。

それが競艇の魅力の一部です。それぞれのレースを楽しみ、その興奮と緊張を共有しましょう。

そして、次の高配当がどのレースで生まれるのか、
その瞬間を待ちましょう。それが競艇の醍醐味です。

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